Nuestras soluciones de puentes de acero híbridos combinan la alta resistencia a la tracción del acero con la durabilidad de una plataforma de concreto para crear un activo de infraestructura "lo mejor-de-ambos-mundos". Durante 15 años, nuestra fábrica en Suzhou ha sido pionera en el uso de estructuras compuestas de acero-hormigón para cruces municipales e industriales-de servicio pesado. Al utilizar pernos de corte para unir nuestras vigas de acero Q355B soldadas con precisión-a una calzada de concreto reforzado, creamos un puente de acero híbrido que es significativamente más rígido y menos propenso a las vibraciones que un puente de acero puro. Esta acción compuesta permite tramos más largos y una marcha más suave para vehículos pesados, lo que la convierte en la mejor opción para carreteras principales de ciudades y rutas de transporte pesado.
La precisión es primordial al fabricar un puente de acero híbrido. En nuestras instalaciones de 10.000-metros cuadrados-, utilizamos perforación CNC y soldadura automatizada para garantizar que cada conector de corte y junta de viga esté perfectamente colocado. Nos centramos en "la calidad primero", realizando pruebas 100% no destructivas en todas las soldaduras primarias. Nuestra experiencia prestando servicios a gigantes globales como Samsung y Coca-Cola nos ha enseñado que la infraestructura industrial debe ser confiable en ciclos de carga de 24 horas al día, 7 días a la semana. Como empresa de crédito nacional de nivel AAA, le brindamos un sistema de puente que no solo está "construido para durar", sino que también está diseñado para un despliegue rápido, ya que la estructura de acero se puede construir en días, proporcionando una plataforma estable para el posterior vertido de la plataforma de concreto.
Campos de aplicación
El puente de acero híbrido se utiliza principalmente para carreteras principales municipales, cruces de parques industriales-de servicio pesado y proyectos de puentes rurales que requieren alta durabilidad y gran capacidad de carga. Es la solución perfecta para cruces donde-se espera un desgaste prolongado de la plataforma y tráfico de vehículos pesados.
Personalización y resistencia de fábrica
Ofrecemos personalización completa para el tramo, la configuración del carril y la capacidad de carga. Nuestro equipo de I+D, que representa el 10 % de nuestra fuerza laboral, proporciona lofting manual 1:1 y simulación estructural completa para garantizar que el puente de acero híbrido funcione perfectamente bajo sus cargas de tráfico específicas. Brindamos soporte por video remoto las 24 horas, los 7 días de la semana para guiar a su equipo a través del proceso de montaje de acero y compuesto de la plataforma.
Embalaje y envío
Las vigas de acero y los componentes de corte están agrupados en marcos metálicos-aptos para navegar. Exportamos a través del Puerto de Shanghai, ofreciendo soporte logístico completo y documentación para proyectos internacionales.
Parámetros clave
| Placa de acero base | 4 mm a 10 mm (Q355B) |
| Espesor de la cubierta | 10 cm a 18 cm (compuesto de acero-hormigón) |
| Método compuesto | Unión de anclajes de pernos cortantes |
| Carga de diseño | Carretera Grado I (carga de servicio pesado-clasificada) |
| Envergadura estándar | 6 ma 30 m |
Preguntas frecuentes
P: ¿Por qué elegir un puente híbrido en lugar de un puente totalmente de acero?
R: El puente de acero híbrido ofrece una calzada mucho más rígida, mejor amortiguación del ruido y una superficie de conducción tradicional de asfalto u hormigón que resulta más familiar para los conductores y más fácil de mantener.
P: ¿Proporcionan el hormigón?
R: No, proporcionamos todo el marco estructural de acero, incluido el encofrado de acero permanente (si es necesario). El hormigón normalmente lo vierte el contratista local en-el sitio.
P: ¿Se necesita equipo especial para la instalación?
R: Necesitará una grúa capaz de levantar las vigas de acero hasta su lugar. Una vez atornillado el acero, forma una plataforma de trabajo segura para el resto de la construcción.
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